sábado 19 de diciembre de 2009

Carrera La Clásica en Invierno

No hay mucho que contar esta ocasión , no estuve ni en el arranque ni en la llegada, me aposte en “la terraza” y esperé hasta que pasaron e intenté sacar buenas fotos, el sol rasante no ayudó mucho y las primeras fotos salieron muy borrosas, por allí de la quinta ya empezaron a salir bien, las que mas me gustaron se las dejo a continuación, al final esta una proyección de diapositivas con todas las que tomé (buenas, malas y peores)

Las fotos de la posada de la noche se las debo porque por motivos de salud no voy a poder asistir.

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miércoles 16 de diciembre de 2009

Crónica Paseo Ciclista Boca del Datilar

Hace unos días fue el primer paseo ciclista en boca del Datilar, organizado por “los de la Hielera”, la cita fue el 13 de Diciembre a las 7:00am en la delegación del centenario y de allí irnos en caravana al rancho donde iniciaría el paseo, originalmente iría con mi esposa pero amaneció bastante mala de la garganta (yo también pero no podía faltar). Me levanté tempranito, pasé por un amigo (el que me acompaño a trazar el circuito con el GPS pedaleando).

La mañana fue fresca, sin llegar al frio incómodo que de entume las orejas, todo pintaba para una rodada perfecta, llegué a la delegación del centenario 10 minutos después de las 7, ya había muchos esperando, a los 5 minutos de mi llegada ya íbamos en camino hacia el rancho y el sol bañaba la brecha con brillos dorados, sentí alivio porque pensé que me dejarían y sin embargo ya estaba en camino.

Amaneciendo

Mi plan original fue llegar temprano y pedir a quien pudiera que me diera un aventón a el rancho porque mi carro esta muy bajo y no es para brecha (es un Dodge neón) pero con las prisas ni tiempo hubo de pedir el favor a nadie, el común denominador fueron pick ups con las cajas llenas de bicis.

De a muchas es mejor 

La organización y la logística del paseo fue muy buena, llegando al rancho había un espacio destinado como estacionamiento bastante amplio y limpio, hubo espacio para todos de sobra, al área donde estábamos los ciclistas se prohibió el paso a vehículos excepto a los encargados de la seguridad, se  colocó una mesa con botellas de agua, yogurt y jugos cortesía de algunos patrocinadores locales, uno de los que recuerdo es Leche Caracol

Esperando para el paseo 

Por medio de una bocina se nos pidió que nos organizáramos para iniciar, estaba tomando fotos cuando me marcó el indicador de batería de la cámara que estaban a punto de agotarse, por lo que la guarde para poder tomar mas adelante fotos dentro del paseo, me pidieron que me acercara al micrófono y que describiera el circuito, hice un resumen en 40 segundos, a todos los veía ansiosos y no quería demorarlos mas.

Alistandose

Arrancamos con un escopetazo, al principio iniciamos tranquilos y muy ordenados, nada que ver con los arranques de las carreras, yo fui el que desentonó pues me adelantaba para poder tomar fotos así que se me disculpa :P

Y arrrrrancan!! mas cerquita

Unos kilómetros mas, me adelanté buscando una posición mas elevada y propicia para las fotos, para ese entonces el grupo se había separado, la cámara entre foto y foto se toma un “descanso” así que no me fue posible tomar a todos los que pasaron.

 

después de lo plano llegaron las subidas, hubo muchas muy pesadas y con la superficie cubierta de una tierra muy fina como talco, como ya sabia por donde estaban las trampas pude sacarles la vuelta así que tuve ventaja y casi todas las subidas me las aventé montado en “la dorita”

¿pesada?

a Friend

Después de 1:50 minutos le di la vuelta, algunos se quedaron atrás y se la llevaron tranquila, los últimos kilómetros no faltó quien le pisara y otros que quisieran darle alcance y eso repercutió en que todos apretáramos el ritmo, hubo descansos en los lugares de hidratación, grabaron muchas personas video (no sean gachos y compartan para enriquecer el blog), fotos hubo a puños.

me sentí bastante seguro por las autoridades de protección civil que estuvieron al pendiente de todos, además iba rodando con un paramédico (el de la foto de arriba) que iba con una mochila preparado al estilo Mcgiver (un personaje de las series gringas de los 80 – 90’s que podía hacer de todo con su navaja suiza y las cosas mas inesperadas)

El prieto en el arroz fue un accidente de una muchacha turista en una bajada, salvo ese incidente la rodada fue perfecta, tal y como me lo imaginé sucedió, la palomilla iba platicando y rodando, tomando fotos, descansando de vez en cuando, echándose carrilla por aguados etc.

mi reconocimiento a el club de “los de la hielera” por este excelente paseo, a los patrocinadores, a las autoridades de protección civil y paramédicos.

La Hielera famosa

 

Asistentes al Paseo (casi todos)dale clic para verla en grande (en Foto La Paz te la pueden imprimir)

Quiero terminar esta crónica con una reflexión: En este paseo hubo grandes, pequeños, jóvenes, mexicanos, canadienses, americanos, brasileños, hombres, mujeres, profesionistas, estudiantes, etc. había gente tan distinta que cualquiera pensaría que un grupo así no tiene nada en común, lo gritó alguien en la carrera de la presa y hago eco en esta ocasión esto que es cierto.

EL CICLISMO NOS UNE

El próximo año no sabemos que nos depara, lo que sé es que nos veremos pedaleando en una carrera, en un paseo, en el malecón, en los lugares tan bellos de la Baja California

Los invito a que seamos cordiales con nuestros hermanos ciclistas y que este grupo crezca, los invito a que se involucren en la medida de sus posibilidades en los proyectos de beneficio para todos, su presencia es algo fundamental para que seamos escuchados.

Les deseo un año lleno de salud y amor

las mejores cosas de la vida son gratis.

Con mucho cariño

su servidor: Arq. Carlos Manuel Rivas (biker)

PD Nos vemos en la clásica en invierno y despuesito en la posada Ciclista

lunes 14 de diciembre de 2009

50 Consejos útiles

  1. Los cascos son inútiles si no se tienen las correas correctamente ajustadas.
  2. La presión de los amortiguadores cambia en días calurosos o muy fríos.
  3. Si llegas a mellar algún componente de tu bici que sea de fibra de carbón, cámbialo por seguridad.
  4. Las balatas de tus v-brakes se desgastan muy rápido en época de lluvias. Revísalas después de cada rodada donde haya habido mucho lodo.
  5. Bebe muchos líquidos durante la rodada.
  6. Lleva siempre dinero para imprevistos en tu camelbak.
  7. En una subida mueve tu cuerpo hacia delante y mantén bajo el torso.
  8. Lubrica los retenes de tu suspensión delantera periódicamente.
  9. Después de una rodada muy dura, pedalea despacio para enfriarte.
  10. La manera más efectiva de recuperación pasiva es dormir.
  11. Checa la presión de tus llantas antes de cada rodada.
  12. La presión de tus llantas cambia en días calurosos o muy fríos.
  13. En días muy calurosos agrega un poco de hielos en tu bolsa de agua.
  14. Mueve tu cuerpo lo más que puedas hacia atrás del asiento durante las bajadas.
  15. Mantén tú vista 3 metros delante en el camino.
  16. Rueda el terreno rocoso, frena en el terreno no rocoso.
  17. Mantén siempre al menos un dedo en la palanca de freno.
  18. Estírate antes de cada rodada.
  19. Estírate después de cada rodada.
  20. Cuando gires en una vuelta muy cerrada, mueve tu cabeza en la misma dirección que deseas girar.
  21. No uses calcetas que te queden 1 pulgada mas arriba que tu tobillo.
  22. Limpia las esponjas de tu casco después de cada rodada.
  23. Experimenta. Lo que le funciona a un ciclista no necesariamente te funcionara a ti.
  24. Una cadena sucia es 40% menos eficiente.
  25. Remplazar tus cables de cambios y frenos te dará un mejor nivel de control y suavidad de operación.
  26. Asegúrate de incluir en tu bolsa de herramienta un tapón de válvula.
  27. Instala tu cámara con la marca del mismo lado de la marca de tu llanta. De esta manera siempre podrás identificar en donde pudo estar el problema al parchar.
  28. 28. Siempre que cambien una cámara asegúrate de inspeccionar la llanta para verificar que no tiene algo clavado.
  29. Infla un poco la cámara antes de instalarla.
  30. Revisa periódicamente la corbata del rin.
  31. Asegúrate de montar las llantas de acuerdo a las flechas de rotación.
  32. No te olvides de incluir cinta de aislar o cinta plateada (duct tape) en tu bolsa de herramienta.
  33. Si te ves obligado a rodar con la llanta desinflada pon cinta de aislar en diversos puntos para sujetar la rueda al rin.
  34. Asegúrate que tu multiherramienta cuenta con corta cadenas
  35. Pon en tu bolsa de herramientas el invento mostrado en el articulo de cómo reparar una cadena. En verdad es útil.
  36. Lleva siempre contigo algunos eslabones extras de tu cadena.
  37. Siempre que vayas a instalar un tornillo, pon un poco de grasa en la cuerda.
  38. Cuando desmontes la rueda trasera, siempre cambia hacia la estrella mas pequeña en la parte trasera, así será más fácil montar la rueda de nuevo.
  39. En los frenos de disco hidráulicos Shimano y Magura se utiliza aceite mineral. En todas las demás marcas se usa liquido de frenos DOT 3 o 4.
  40. Si tienes frenos de disco hidráulicos no dejes tu bicicleta volteada con las ruedas hacia arriba por mucho tiempo.
  41. Cuando cambies un cable, asegúrate de girar el barril de ajuste fino unas vueltas hacia fuera. De esta manera tendrás ajuste en ambas direcciones.
  42. No aprietes demasiado los cables cuando los instales.
  43. Engrasa antes de instalar un cable nuevo en la funda.
  44. Coloca siempre un tope de terminación de cable en la punta del mismo.
  45. La punta del bloqueo trasero deberá de apuntar siempre hacia atrás.
  46. La punta de tu bloqueo delantero deberá apuntar siempre hacia arriba.
  47. No sobre aprietes los bloqueos. Puedes dañarlos así como las "masas" de tus ruedas.
  48. Revisa periódicamente que tu bomba de mano funcione y de verdad infle.
  49. Al guardar tu bici deja los cambios en posición de descanso. La cadena en las estrellas más pequeñas delantera y trasera.
  50. Trata de conseguir una pata de soporte para el cambio trasero y llévala en tu bolsa de herramienta.

viernes 11 de diciembre de 2009

Revista Road Bike Action, Enero 2010

Bueno, como se que hay mucho que le gusta la ruta aquí les dejo esta revista, espero les guste

jueves 10 de diciembre de 2009

Revista BIKE Diciembre 2009

miércoles 9 de diciembre de 2009

Ejercicios previos de estiramiento para ciclistas

estiramiento_1

 

Es buena costumbre realizar una sesión de estiramiento antes de iniciar el recorrido en bicicleta. Se piensa equivocadamente, que si los primeros minutos de recorrido lo hacemos suavemente, esto nos sirve de calentamiento; pero la realidad es que no sirve. Una rutina de estiramiento que se puede seguir antes y después de andar en bicicleta es la que se presenta a continuación. Sólo tarda 6 minutos.

¿Por qué estirarse?

  • Reduce la tensión muscular y hace sentir al cuerpo mas relajado.
  • Ayuda a la coordinación permitiendo un movimiento mas libre y más fácil.
  • Aumenta la extensión de los movimientos, que ahora pueden ser más amplios.
  • Previene lesiones como los tirones musculares (un músculo fuerte y estirado previamente resiste mejor la tensión que un músculo fuerte sin estirar).
  • Hace mas fáciles actividades tan agotadoras como el ciclismo, porque te prepara para el esfuerzo (el estiramiento es una manera de indicar a los músculos que van a ser utilizados en breve).
  • Favorece la circulación al crear cierta vasodilatación.
  • Evita la pérdida de movilidad que se produce por la práctica de deportes como el ciclismo.

martes 8 de diciembre de 2009

100 Visitas el dia de Hoy!!! Muchas Gracias

El día de hoy, aproximadamente a las 21:45 hora local de La Paz, por primera vez recibí mas de 100 visitas y 210 Hits, esto me da mucho gusto, saber que 100 personas dedicaron unos minutos del día a leer lo que escribo es algo muy emotivo, desde aquí mi agradecimiento a todos ustedes.

image He estado revisando el mapa de ubicación de los visitantes que ha tenido el blog desde su creación y me da gusto ver que no solo es interesante lo que posteo para mis paisanos, sino para otras personas a lo largo del mundo.

Me gustaría mucho conocer a bikers de otros lugares, no sean tímidos y dejen comentarios, criticas o opiniones, etcétera, los comentarios me motivan a continuar con este proyecto de blog y las criticas a mejorarlo.

Ubicacion

Aprovecho para dar un agradecimiento a mi cuñado Cesar Jiménez por ayudarme cuando tengo dudas sobre código HTML.

nuevamente Muchas Gracias!!! y nos vemos en el singletrack